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氪快讯年10月26日最新分享
特斯拉TeslaModelY请注意，MustangMach-E来了。
它正在偷你的销量。
……
在小学的时候，班级上的某些调皮小男仔经常欺负女同桌。
比如，在她的书包里放青蛙，在她文具盒里藏蚯蚓，在跟她的课桌中线上滴墨水……
这并不是小男仔讨厌女同桌，可能完全相反。
伊隆马斯克ElonMusk在自己的发布会上说FORDKILLEDSEX。马一龙拿自己的Cybertruck挑衅F。
另外一方面还老引用亨利福特HenryFord的梗来证明自己。比如，马一龙说：我不把ModelS造出来，人们是不会考虑买的。而亨利福特曾经说过：你问用户想要什么，他们会说更快的马而不是汽车。
马斯克在转发年前Dobbin公司证明他们的马车比福特汽车更好的广告时，还补刀了Horsesareevenself-driving（马甚至可以自动驾驶）。
这不是恨意，这是满满的相爱相杀呀。
今天我分享的故事包括以下4个部分
·亨利福特是马斯克最想成为的人，他们很像。
·与特斯拉一样，Mustang超越了产品本身，它们都是文化符号。
·年前Fordkilledelectriccars，年后FordwillkillFord。
·ModelY与Mach-E大战即将开启
马斯克与亨利福特都是时代的终结者。理性、偏执、坚韧、具有极强的洞察力、杀伐决断毫不拖泥带水。
他们的公司诞生时间正好相隔年，福特的年与特斯拉的年。
亨利福特创造福特汽车的愿景是让普通人可以使用汽车。
他面临的问题是，别说是普通人，就是有钱人也买不起车。即使你负担得起，为什么不考虑一匹更快的马呢？
马斯克创造特斯拉汽车的愿景是让每个普通消费者都能买得起电动汽车。
他面临的问题是：电动车慢，电动车续航里程低，电动车不豪华，电动车太贵。就算买得起，何不等新一代奔驰S级和保时捷Panamera呢？在他创办特斯拉的同一年，通用汽车放弃了其庞大的电动汽车项目EV1。
或许马斯克和亨利福特对世界的贡献不是两个汽车品牌的创立，而是他们对挫折的理解，从而成为人类“创新”的代表。
马斯克谈到失败时说：Ifsomethingisimportantenoughyoushouldtry，eveniftheprobableout
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